Modelul de utilitate se referă la un dispozitiv de siguranță în trafic și aparține unui semn de avertizare pentru un vehicul. Mai precis, se referă la semnul de avertizare că semnul triunghiului de avertizare este plasat pe partea stângă a drumului atunci când vehiculul este oprit temporar, pentru a împiedica vehiculul ulterior sau vehiculul care circulă invers să se ciocnească cu vehiculul defect.
Semnele existente în triunghi de avertizare au foi de plastic optice de reflexie totală pe partea din față, numite în general reflectoare, care folosesc principiul reflectării totale optice, atunci când vehiculul de urmărire sau vehiculul care se deplasează invers strălucește pe suprafața reflectorului din farurile vehiculului. . Reflectorul va reflecta lumina de pe traseul de lumină inițial înapoi la linia vizuală a șoferului pentru a lua măsurile corespunzătoare pentru a asigura conducerea în siguranță a vehiculului. Prin urmare, acasă și în străinătate, există cerințe stricte cu privire la structura produsului pentru semnele triunghiului de avertizare, în special coeficientul de reflectare a intensității luminii. Standardul intern GA184-99 ar trebui să fie implementat în Ministerul Securității Publice. Majoritatea țărilor străine pun în aplicare reglementările comunitare europene ECE-R27 sau Statele Unite. 571, 125 nr. 125 standard. În prezent, semnele de triunghi de avertizare utilizate de mașinile interne sunt extrem de neregulate. Defectele sunt că structura comună folosește doar o placă triunghiulară de aluminiu și o peliculă reflectorizantă sau vopsea reflectorizantă pe fiecare parte. Este un ornament. Are performanțe reflectante foarte slabe noaptea sau în timpul zilei. Distanța vizuală poate atinge doar 50 de metri sau mai puțin. Când mașina se află în stare de urgență la viteză mare, nu poate lua măsuri, deci nu poate fi folosită ca avertizare. Este foarte ușor să provocați o coliziune. 2; După căutare, numărul de brevet este 97227163.5, numele este semnul defect al triunghiului de avertizare al vehiculului. Brevetul nu descrie decât latura triunghiului ca reflector. În general, numai suprafața reflectorizantă sau suprafața reflectorizantă este aplicată pe suprafața fiecărei părți a triunghiului semnului. Filmul este considerat a fi reflector, iar substanța nu este limitată în brevet, iar pe punctul de exclamare din triunghi sunt furnizate o mulțime de becuri mici, care sunt alimentate de baterii și sunt dispozitive pur active; 3. Avertizări pentru uz auto auto astăzi Panoul triunghiular are o foaie plastică de reflexie totală pe partea din față și, în consecință, se stabilește că poate fi folosit doar pe o parte și este potrivit pentru mijlocul drumului. Coloana și drumurile superioare și inferioare sau drumurile urbane sunt semne de avertizare dedicate vehiculelor de urmărire a vehiculului defect. Dezavantajul este că nu se aplică drumului hibrid fără dispozitivul de gardă din mijlocul drumului și vehiculul care circulă înapoi din vehiculul defect. Este mai puțin probabil să fie un semn de avertizare și este predispus la accidentele de circulație în care vehiculele se ciocnesc.