1. Reamintiți șoferilor care instalează această lampă de avertizare: lampa de avertizare este împărțită în poli pozitivi și negativi, polul pozitiv este conectat la portul 58, iar polul negativ este conectat la șurub, altfel nu va clipi
2. Vă rugăm să fiți atenți când deschideți T73-A. Datorită spațiului redus, elevii cu talie slabă nu ar trebui să se îngrijoreze, ia-o încet!
3. Metoda de cablare normală, cablarea, un capăt al șurubului, un capăt al firului rupt la 58 de porturi, din nou cablarea de intersecție a firului rupt, intermitent normal.
4, metoda corectă de conectare a luminii de avertizare pe rândul lung este: linia roșie a difuzorului este conectată la intrarea motorului, linia neagră pozitivă este conectată la intrarea motorului negativ, modul intermitent normal: linia galbenă și linia albă trebuie conectate la intermitent, iar apoi linia albastră este conectată la difuzor, autobuzul la modulul de control intermitent intermitent
5. În general, linia roșie corespunde polului pozitiv al bateriei, iar linia neagră corespunde polului negativ al bateriei, cu excepția becului halogen rotativ